中东局势持续紧张对跨境电商物流有哪些影响？

时间：2026-03-05

2026年3月5日，中东紧张局势进入第六天。

2月28日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布关闭霍尔木兹海峡。3月1日，中东最大集装箱港口杰贝阿里港暂停运营。同一天，迪拜国际机场和阿布扎比国际机场遭导弹碎片波及，阿联酋、卡塔尔、科威特等多国宣布关闭领空。

海运咽喉被扼，空中通道被锁，中东跨境电商物流正经历一场前所未有的“急刹车”。

由于当前中东地区局势的发展，进出该地区的国际航班和当地物流资源受到影响。往返中国与欧洲、英国之间的航空运力网络正遭受前所未有的冲击。多个枢纽机场的航班出现不同程度的延误、取消与绕行，此属全球航空运输面临的不可抗力。

预计发往英国及欧洲全境的包裹，整体派送时效将延长约1至2个工作日。具体的恢复时间，将严格取决于国际局势的后续发展、机场运营能力的逐步恢复以及航班的动态调整。

中欧空运物流情况

由于中东局势持续影响，往返中欧之间航空运力网络正遭受前所未有的冲击。多个枢纽机场的航班出现不同程度的延误、取消与绕行，我司以下渠道运费呈上涨趋势：

皇邮宝特惠带电专线 PFCECB 欧洲、英国价格上调5元/KG

皇邮宝普货价 PFCEXPRESS 欧洲、英国价格上调5元/KG

皇邮宝带电价 EURPOST 欧洲、英国价格上调5元/KG

皇邮宝特敏专线 PFCTM 欧洲、英国价格上调5元/KG

欧盟普货专线 EUEXP-V 价格上调5元/KG

欧盟专线 EUEX-V 价格上调5元/KG

中东B2C物流情况

头程航班：沙特航班正常，其他国家航班待恢复

清关情况：沙特、阿曼、卡塔尔正常清关，其他国家暂未恢复

末端派送：沙特、阿联酋、阿曼正常派送，其他国家暂停派送（部分未封锁区域还在派送中，现场灵活调配）

沙特涨幅标准：+6RMB/KG

国际快递物流情况

香港DHL渠道恢复以下国家服务：

巴林(BH)、科威特(KW)、伊拉克(IQ)、阿曼(OM)、沙特(SA)、阿联酋(AE)、约旦(JO)、以色列(L)货件寄运服务，但具体的航班及转运会有延迟，具体以DHL安排为准！

DHL渠道高风险地区附加费部分和新增国家：

布隆迪、布基纳法索、以色列、委内瑞拉、海地、刚果民主共和国；以色列、科威特、巴林、卡塔尔、约旦、阿曼、沙特阿拉伯、阿联酋加收高风险地区附加费351元/票。

在此期间，我司将投入所有资源，24小时密切监控空运市场动态，并积极协调多方运力，尽最大努力保障您的货物优先出运，将不可抗力带来的影响降至最低。

对此给您及您的客户带来的不便，我们深表歉意，也衷心感谢您的耐心与理解！

中国跨境卖家应对策略

面对物流停摆，中国卖家正在紧急调整策略。

策略一：海运转陆运“接力”

在深圳国际物流村，一家专攻沙特专线的物流企业负责人表示，受局势影响，目前中东方向的部分空运航线已暂停，主流船司也相继发出停运通知。该企业的备选方案是，将货物先运至周边国家港口，然后进行“接力”转运：“我们有巴基斯坦的瓜达尔港口，可以通过陆运方式将货运到那里，再通过驳船，还有别的方式再运输过来。”

策略二：空运高价“抢时效”

海运受阻，部分急单开始转向空运，但运能有限、价格飙升。有物流商向21世纪经济报道透露，拥有稀缺航空资源并能抵达仍在运营机场的航司，价格立刻上浮——原本每公斤35元左右(不含清关费)的空运价格，现已上涨，单价可能涨3到5块。

策略三：加速“海外仓备货”模式

除了开辟新路线，更要推动战略转型——未来的趋势是加速“海外仓备货”模式。提前将货物备至中东本地仓库，可有效规避跨境干线中断风险。

策略四：向沙特“集中”

由于沙特物流基本正常，部分卖家正将货物先发至沙特，再通过陆运转运至周边国家。沙特航空的货机目前仍能飞行，但“货运量有限且价格非常高”。

在这场席卷全球的供应链风暴中，真正的赢家不是等待风平浪静的人，而是学会在风暴中调整航向的水手。君临愿与您一起，重新绘制通往中东乃至全球市场的安全航线。

君临除了专业运营国际快递、国际专线、FBA头程空海派、传统空海运外，还提供中东海外仓（沙特、阿联酋、埃及、土耳其）、欧洲海外仓（英国、德国、法国、西班牙）、美国海外仓、东南亚海外仓（新加坡、马来西亚、菲律宾、印尼、泰国、越南）一件代发服务。

我们提供从国内集货、国际运输、清关、入库到本地派送的一单到底全链路服务，简化您的管理复杂度。君临海外仓的核心价值是帮助您将跨境贸易“本土化”，通过前置库存来赢得销售时效、优化综合成本、提升运营效率，并增强供应链的抗风险能力，是您深耕海外市场、建立品牌忠诚度的关键基础设施。

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